Meubilair is makkelijk te verplaatsen in CAD; gecertificeerde stoelverankering niet. Daarom begint het Transit Custom-plan bij het reissysteem en niet bij de keuken. Controleer de exacte L2H1-carrosserie, voorstoelen en LHD-cabine.
Markeer beide hartlijnen van de rails op de kale vloer. Controleer vóór het boren tanks, hitteschilden, bedrading en constructiedelen onder de vloer. Leg rij-, schuif- en slaapstand vast als beschermde bewegingsruimte.
Bepaal de meubelgrens vanuit het ongunstigste geval. Stoel en bed moeten vrij bewegen en de route naar de schuifdeur moet bruikbaar blijven. Maak eerst een 1:1-model, pas daarna CNC-onderdelen.
Verdeel het interieur in onderhoudbare modules. Geef elektra, water en verwarming eigen serviceluiken. Label elk CNC-deel en laat nerf en vloerlijnen van voor naar achter lopen.
Markeer beide hartlijnen van de rails op de kale vloer. Controleer vóór het boren tanks, hitteschilden, bedrading en constructiedelen onder de vloer. Leg rij-, schuif- en slaapstand vast als beschermde bewegingsruimte.
Bepaal de meubelgrens vanuit het ongunstigste geval. Stoel en bed moeten vrij bewegen en de route naar de schuifdeur moet bruikbaar blijven. Maak eerst een 1:1-model, pas daarna CNC-onderdelen.
Verdeel het interieur in onderhoudbare modules. Geef elektra, water en verwarming eigen serviceluiken. Label elk CNC-deel en laat nerf en vloerlijnen van voor naar achter lopen.
BOUWERS, JULLIE BEURT
Zou jij het zo bouwen?
Echte bussen hebben echte uitzonderingen. Deel maten, correcties en betere oplossingen zodat de volgende versie sterker wordt.
Open de community →