Een Sprinter L3H2 biedt meer ruimte, maar kleine fouten kunnen over grotere afstand groeien. Meet de echte carrosserie nadat isolatie en wandafwerking zijn bepaald. Neem meerdere dwarsprofielen op; wanden en dak zijn geen parallelle vlakken.
Maak één voertuigcoördinatenstelsel en vergrendel het. Elke kast, serviceopening en CNC-part verwijst naar dezelfde oorsprong. Houd nominale maat, productiemaat en bewuste speling gescheiden.
Verdeel het interieur in modules die door de deuren passen en voor onderhoud uitneembaar zijn. Ken vóór het nesten plaatdikte, zichtzijde, nerfrichting, kanten en beslagbewerkingen toe. Plaats zichtdelen met dezelfde kleur in één plaatbatch.
Exporteer naast het machinebestand een leesbare zaaglijst met onderdeelnaam, module, materiaal, eindmaat en kanten. Monteer droog op een haakse werkbank en pas daarna elk module in de bus.
Maak één voertuigcoördinatenstelsel en vergrendel het. Elke kast, serviceopening en CNC-part verwijst naar dezelfde oorsprong. Houd nominale maat, productiemaat en bewuste speling gescheiden.
Verdeel het interieur in modules die door de deuren passen en voor onderhoud uitneembaar zijn. Ken vóór het nesten plaatdikte, zichtzijde, nerfrichting, kanten en beslagbewerkingen toe. Plaats zichtdelen met dezelfde kleur in één plaatbatch.
Exporteer naast het machinebestand een leesbare zaaglijst met onderdeelnaam, module, materiaal, eindmaat en kanten. Monteer droog op een haakse werkbank en pas daarna elk module in de bus.
BOUWERS, JULLIE BEURT
Zou jij het zo bouwen?
Echte bussen hebben echte uitzonderingen. Deel maten, correcties en betere oplossingen zodat de volgende versie sterker wordt.
Open de community →